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科技狂人馬斯克為了解決交通擁堵問題，專門成立了一家boring公司挖隧道。如今，京東也加入了這一行列，它準備用地下管道來為物流降本增效。
雷鋒網消息 京東集團日前與美國磁飛機技術公司簽訂了一份戰略合作協議，雙方將共同開發直驅輪軌和磁懸浮技術，建設地面和地下智能軌道交通網。
2017年12月，美國磁飛機技術公司董事長兼總裁D. Bruce Montgomery在京東物流主辦的2017全球新一代物流峰會上發表演說，對外闡述了建設地下物流管道網絡的理念。他說道：“如果水、燃氣和石油可以通過地下管道運輸，為什么物流不行？智能運輸系統通過直線同步電機的應用，在車間里設置非常密集的傳送帶，承載貨物的膠囊可以自動換軌，自動避讓，物流體系更為緊湊、更為智能。”
這一理念與京東不謀而合。同樣在這場大會上，京東集團副總裁、X事業部總裁肖軍透露，京東已開始在全球范圍內率先著手布局磁懸浮技術在倉儲物流方面的應用，將進一步提升倉儲運營效率并大幅降低能耗。
這次會面幾個月后，兩家公司終于正式牽手。
雷鋒網了解到，根據合作協議，雙方將共同加強磁動力直線驅動技術的展示推廣，并圍繞企業實際需求，開拓豐富的磁動力直線驅動技術應用場景，助推其落地轉化。京東會充分利用企業內部需求和外部資源，為美國磁飛機提供業務場景與項目合作資源，探索為第三方客戶提供更加完整的系統解決方案和便捷優質的服務。
雙方希望通過合作建設一張高效智慧的地下物流網絡。如果這一目標得以實現，將是對傳統物流模式的一次徹底顛覆。
京東相關人士透露，“這種智能物流網絡不僅具有超高速、低耗能、無噪音、零污染等優點，還可以以軌道形式連接起零售商、制造商、商超、居民住宅等各種場景，滿足更多物流需求。”
國內嘗試以管道形式提升物流效率的，除了京東還有阿里旗下的菜鳥網絡。
今年4月，菜鳥網絡正式宣布推出 “躺收”智慧社區，將管道運輸與樓宇結合，將菜鳥驛站作為分撥中心，真正實現包裹到戶。
據雷鋒網了解，這個智慧快遞社區位于未來的菜鳥總部杭州市余杭區，由四大部分組成：人臉識別系統、智能管道、智能快遞箱、App智能控制。“躺收”系統可以根據用戶需求，將包裹智能快遞箱的送達點設定為室內自選的任何地方，不在家也無須再跑一趟去拿快遞。如果是生鮮，智能快遞箱將自動釋放冷氣保證食材的新鮮。
此外，智能快遞箱還支持一鍵退貨和回收，不需要出門就可以退貨，而包裹直接回收，符合可持續發展的環境要求。
京東的智能管道物流網絡可以類比為一個城市級的“躺收”系統，連接著零售商、制造商、商超、居民住宅等各類場景。其工程十分浩大，技術也更為復雜，落地將是一個非常大的挑戰。此外，由于涉及環節眾多，能否通過相關政策審批，也還是個未知數。
不過整體而言，這個構想還是十分令人激動的。畢竟人類需要多一些馬斯克這樣有情懷、有野心、有實力的夢想家。
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