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      為實現王小川所言的功能型 AI,搜狗地圖發布了一款智能副駕產品

      本文作者: 王金許 2017-07-19 18:52
      導語:這款產品全語音支持各種車內垂直類場景對話,解放了駕駛員的手和眼。

      為實現王小川所言的功能型 AI,搜狗地圖發布了一款智能副駕產品

      (雷鋒網注:搜狗地圖總經理孔祥來)

      7 月 18 日下午,搜狗地圖舉辦了一場「智能出行,安全無憂—搜狗地圖智能副駕產品發布會」,這款產品并不只是對地圖進行的一次簡單的常規升級,而是定位為「汽車上的智能助手」,致力于讓地圖擁有更好的語音交互體驗,為用戶提供款隨時可以進行語音交流的全語音智能副駕產品,以此滿足駕車用戶在導航前中后各個場景的需求。

      為何要做這樣一款產品?

      在發布會上,搜狗地圖總經理孔祥來向觀眾介紹了這款產品的由來。去年,搜狗地圖通過其 APP 做了一次用戶需求調研,搜集了一萬多份用戶調查問卷,在用戶的選擇當中,他們發現只有 61% 的訴求跟新聞等互聯網內容相關,而 92% 的需求都是關于駕駛內容??紤]到搜狗地圖本身就是在車內有著非常貼切的應用場景產品,他們開始考慮那 92% 的需求實現。

      其實,這種需求在包括大型車企、互聯網行業的廠商們那里都曾做過相關工作,但就滿足用戶需求而言,孔祥來表示情況并不樂觀。

      比如,汽車內使用觸控的交互方式對用戶來說很不方便,除了非常糟糕的交互設計外,試著在車里輸入目的地等內容,「這是非常反人類的」。

      另一方面,在車中直接使用手機的替代方案也有其安全隱患, 有媒體曾統計,酒駕出現的交通事故概率是正常駕駛的 12 倍,而開車看手機導致的交通事故則是正常駕駛的 23 倍。

      而解決這些問題的一個關鍵是語音交互,不過目前無論是前裝市場還是后裝市場上的語音交互都不盡人意,大多「聽不懂」用戶的要求,不能進行自然對話。

      智能副駕究竟有多智能?

      首先,這款產品能體現出智能的一點是,它嵌入了搜狗問答機器人汪仔,用戶可以與之進行多輪對話,使用微表情進行交互。

      為實現王小川所言的功能型 AI,搜狗地圖發布了一款智能副駕產品

      (雷鋒網注:搜狗智能副駕喚醒 GIF 圖)

      其次,據智能副駕產品負責人焦陽介紹,搜狗地圖智能副駕能夠全語音支持各種車內垂直類場景對話,具體來說,包括語音查地點并發起導航、語音設置途經點、語音設置路線、語音問路況、語音沿途搜、語音查周邊以及語音操作地圖等。

      例如,當用戶說出「要去化工大學」,這個結果推薦了一個主校區,如果對目的地不確認,可以進行二次交互,如果是去紫竹橋那個校區,則會推出西校區,同時在這個環節會推薦你去東北門,如果用戶對門有需求,可以再次選擇,最后確認要去的目的地。

      而在汪仔在導航過程中,當用戶問出「前面是否堵車」時,搜狗智能副駕也會給出前方是否為緩行路段的提示,如果用戶臨時更換地點,也可通過純語音交互快速重新規劃路線。另一方面,當用戶問到「化工大學附近是否有停車場」以及「是否有好吃的地方」時,智能副駕還會根據用戶的需求推薦附近的停車場和餐廳,并且告知價格、距離等,通過智能分析對比反饋給用戶最合適的選擇。

      此外,搜狗地圖智能副駕還嘗試使用主動跟用戶交互的功能,使其更接近于真人副駕。而在地圖中,傳統的語音交互還不能更好支持獲取行程中的信息,但智能副駕做到了。

      不只是導航以及導航過程中的一些需求,焦陽表示,智能副駕未來還可能拓展支持更多在行使過程中的場景,去對接更多的搜狗服務,比如問答引擎、搜索服務、以及像音樂、電臺這樣的第三方服務等,滿足用戶駕駛中一些娛樂、通信的需求。

      這些功能如何實現的?

      要回答這一問題,就不得不提及搜狗的兩大核心產品:搜索和輸入法,這些也都綜合了其行業領先的語音識別、語義理解、智能糾錯、智能搜索、意圖分析等技術能力。搜狗每日 2.4 億次的語音請求量,積累了大量的語音語料數據,尤其是在噪音環境和口音數據方面更是有著巨大的優勢。

      目前,搜狗地圖針對地理位置專門優化后語音識別正確率已達 97%,考慮到車內環境噪音可能會影響語音識別效果,搜狗地圖還定制了車內環境降噪方案,包括風噪、回聲、兒化音過濾以及語音糾錯等功能來降低周圍干擾,進一步提升識別率。而在語義分析、上下文理解等綜合能力方面,搜狗地圖憑借其海量用戶大數據和領先的人工智能技術,以及搜狗智能導航全程人機對話支持超過10萬的語義網絡,來進行細分場景,精確化處理對話需求。

      焦陽最后表示,搜狗地圖發布的這款智能副駕產品并不只會把它落地到手機 APP,而是會把它集成為一個服務,面向廠商落地。這個服務分為兩塊,一部分是搜狗地圖的云服務,通過自然對話的能力,提供包括導航、娛樂、通信、問答的能力。另一部分則是車載系統,他們運用語音系統可以面向車廠定制一個語音助手 APP,通過調用跟用戶進行交互。

      搜狗智能副駕將地圖數據和語音技術結合,進而將車內操控和車外服務深度連接,致力于地圖產品進入「全語音」時代,看起來,它只是在推動整個行業的技術革新。但或許還隱含這樣一個判斷:智能副駕的推出除了表明搜狗在深挖導航垂直領域外,也是其伸向功能型人工智能的觸角。

      這種判斷并非空穴來風,在前兩天香港召開的 RISE 峰會上,搜狗 CEO 王小川發表了一場演講,探討了 搜狗的 AI 是走向通用型還是功能型?他給出的答案是后者,而搜狗智能副駕也正是基于他對 AI 將走向功能型的預判。

      雷鋒網后續還將發布搜狗地圖總經理孔祥來的采訪報道,進一步闡述他對這款產品的看法。

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