隨著近年來自動駕駛的興起，激光雷達在自動駕駛汽車上的應用也頗受關注。

實際上，激光雷達可以看作是一種測量距離的遙感技術，主要通過激光來照射目標物體，并用檢測器來分析反射光，以此測量距離。

具體來說就是，通過激光遇到障礙后折返的時間，來計算目標與自己的相對距離，這些反饋回來的輪廓信息會組成點云，從而繪制出三維環境地圖，精度可達到厘米級；而且，激光雷達響應速度快，探測距離遠，幾乎不會受到環境的影響。

相比之下，用于自動駕駛汽車的其他常見傳感器各有劣勢：基于視覺感知的攝像頭受到光線條件的影響較大，準確獲得三維信息的能力也較弱；普通的雷達在檢測靜態物體時很可能會受到噪點的影響。

不過，這并不代表激光雷達就是一個萬全的解決方案。現階段，激光雷達的成本高昂，難以量產；體積和重量方面的劣勢廣遭詬病；安全方面要想達到車規級標準也并非易事。

Innoviz 是一家來自以色列的激光雷達解決方案提供商，成立不過四年就已經獲得了超過 2.1 億美元融資。而且，Innoviz 已經具有了批量生產的能力，并獲得了新車前裝項目的訂單。

目前，Innoviz 已經對外公布了兩款 MEMS 固態激光雷達： InnovizPro 和 InnovizOne。其中，InnovizOne 則是一款易于車輛無縫集成的車規級解決方案，可為 3 級到 5 級自動駕駛提供 3D 感知能力，預計于 2021 年搭載上寶馬。              

那么，當下激光雷達應用于自動駕駛面臨著何種挑戰？如何針對這些挑戰實現突破？

為此，雷鋒網新智駕邀請到了 Innoviz 中國區總經理蘇淑萍，分享 Innoviz 在自動駕駛領域激光雷達應用的獨特見解與落地。                                                                             

演講題目 

《激光雷達應用于自動駕駛的挑戰和突破》 

分享要點 

• 激光雷達在自動駕駛領域應用面臨的挑戰

• Innoviz 的技術和產品路徑

• Q&A
  

分享嘉賓

Innoviz 中國區總經理 蘇淑萍

現 Innoviz 中國區總經理，2018 年 1 月加入 Innoviz，負責中國市場的技術支持與業務拓展；

前 Mobileye 中國區總經理，2011 年加入 Mobileye 公司。     

分享時間

6 月 10 日（周三）晚上 20：00

長按海報掃描二維碼，添加客服小助手報名，備注「激光雷達」，即可進群觀看直播。雷鋒網雷鋒網