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| 本文作者： haoxiaoru | 2015-10-11 08:50 |
聯想把第二代 Moto 360 手表帶入了中國市場。或許你不知道，聯想每賣出一塊手表，搜狗地圖就新增一個用戶。聽起來，像是搜狗給了聯想錢，把自己的地圖預裝到手表里，就像手機里的預裝應用一樣。
其實并非如此。某種程度上說，這件事跟聯想沒直接關系。Moto 360 是一塊采用 Android Wear 操作系統的手表，Android Wear 操作系統受到 Google 公司嚴格把控，但 Google 提供的服務在國內又因眾所周知的原因無法使用。當 Android Wear 要進入中國市場時，Google 需要為它的服務找到替代品。最終我們看到，Google 為地圖應用和整個手表的定位服務找到的替身是搜狗地圖。
所以，在國行 Android Wear 手表上，搜狗地圖是名正言順的官方地圖和系統級定位服務，百度、高德只能作為第三方地圖存在，甚至需要調用搜狗提供的系統級位置數據。為了做到這一點，Google 和搜狗展開了緊密合作。那么問題來了，為什么是搜狗？雷鋒網找到搜狗地圖的老大，做了十幾年地圖的孔祥來先生聊了聊，似乎找到了答案（對話內容有刪減）。
雷鋒網：聽聞搜狗地圖是國內最早推出 Apple Watch 應用的地圖產品，而且獲得蘋果官方的推介。考慮到蘋果自己有地圖應用，我們不太理解。
孔祥來：Apple Watch 上市前，蘋果中國找到搜狗地圖詢問給 Watch 開發軟件的意愿。我們很感興趣，就做了一個提交過去。非常不同尋常的是，蘋果中國方面提出了很多具體的修改意見，然后突然有一天告訴我們，要把軟件發到美國總部去審。通過審核后，大概今年春節期間，搜狗地圖的開發人員飛到美國與蘋果總部的人做了產品聯調，最終成為中國區推薦的幾個 Apple Watch 應用之一。
相信蘋果總部最初也有疑惑，但可以看到搜狗地圖一開始做的就是上下班場景的導航，它與 Apple Watch 自帶的蘋果地圖設計思路并不一樣。
雷鋒網：從蘋果返回的修改建議中，你有印象比較深刻的一個嗎？
孔祥來：跟蘋果的接觸過程當中，我感覺它更關注交互層面和視覺層面的東西。比如這個地方是不是應該用純色、怎么避免擬物風格的按鈕等細節。
雷鋒網：之后搜狗地圖跟出門問問合作，開發了 Android 手表上的地圖，它與 Apple Watch 上的地圖有什么不一樣的地方？
孔祥來：先說相似的地方，兩者都需要在手機上安裝應用，手表端相當于一個配套應用。不一樣的是，出門問問的 Ticwatch 上可以利用系統級的語音指令調用地圖，搜狗是默認地圖；但 Apple Watch 是不行的，只能先打開應用，再調用 Siri 的語音輸入功能。
雷鋒網：Ticwatch 上的搜狗地圖和 Moto 360 手表上的地圖應該是類似的吧？
孔祥來：很不一樣。Moto 360 采用的是 Android Wear 系統，在這個系統里，搜狗地圖是一個手表原生應用，手機上并不需要安裝軟件。而且國行 Android Wear 手表里的系統級定位服務，也是搜狗提供的，相當于我們完全替代了 Google 地圖和定位服務。
在出門問問的 Ticwatch 里，運算主要是在手機地圖應用上完成，手表主要是顯示終端。不過，后續我們也在談更深入的合作。
雷鋒網：為什么 Google 會選擇你們呢，后來有了解過嗎？
孔祥來：8月份的時候，Google 主動找到搜狗，希望在手表的地圖上合作一把。那時候，我們已經做過 Apple Watch 手表軟件，也做過國內出門問問的 Ticwatch 手表軟件，把設計稿發給 Google 看過之后，很快就簽訂了合作協議。雖然沒當面問過，但想必是之前搜狗地圖在手表平臺上的積極探索，得到了 Google 的認可。
于是，當 Google 在中國區推出 Android Wear 時，需要采取一些變通的策略，跟國內供應商合作替換掉自己不能正常使用的服務，地圖和位置服務就找到了我們。
雷鋒網：很多人覺得手表上的地圖服務挺雞肋的，“并沒什么卵用”。
孔祥來：目前這種情況是存在的，大家的手表主要是接收通知消息，而且處理消息的時候還是要打開手機。但我們覺得，生活中有一些場景是非常適合用手表的，甚至會比用手機更合理。
雷鋒網：是什么樣的場景？
孔祥來：只能告訴你是車內的場景。更細的東西現在還不方便講，但是肯定我們看到了一些可能性的存在，所以才花這個力氣去做。很快你就可以看到，期待一下吧。
雷鋒網：好吧。你覺得 Apple Watch 上的地圖和 Android Wear 上的地圖，誰的用戶體驗更好？
孔祥來：目前顯然是 Android Wear。首先它是獨立的應用，不需要在手機上裝配套軟件，然后我覺得Android Wear把手表的能力發揮到極致了，它支持在手表上直接 OpenGL 渲染，滑動操作也很流暢，但是在蘋果上面，你看蘋果自己的地圖運行都非常緩慢。
雷鋒網：確實是這樣。搜狗也給3個手表平臺開發過了，在手腕小屏幕上開發軟件有什么心得？
孔祥來：肯定不能做太多功能上去，手表上重要的是保證非常輕的交互，輸入和輸出都要保持簡單。語音輸入是大家都能想到的，但目前還沒有哪家能做到對多輪對話的支持，大家只是用了語音識別而已。在一個特定的場景下，其實是有可能做到多輪語音對話的，搜狗目前也在做這件事。
雷鋒網：最后問一個大問題。地圖的未來或者說未來的地圖是什么樣的？
孔祥來：我從1999年開始做互聯網地圖，若回憶起來，現在的服務和品質與當初相比簡直天壤之別，但當時的那些想法到今天也還是同樣的，尤其是商業模式上。你看百度、高德他們一年好幾個億燒下去，除了買回來一些用戶，還剩下什么（成就）呢？搜狗偏技術一些，我們用相對少得多資源，做出了非常有價值的服務，從 App Store 中可以看到用戶對我們的評價。
但是看看國外的 Google，一開始也是把地圖作為一個重要的信息維度，但它現在越來越清楚，無人駕駛才是它的終極目標，所以它已經不只是一家互聯網地圖服務公司，而是向自己的上游滲透，介入地圖數據的生產中，甚至整個行業測繪的基本方法都要改變，以支持無人駕駛的大目標。這是非常值得國內廠商學習的。
孔祥來的搜狗地圖正在探索怎么與新興設備結合在一起，這種積極探索換來了 Google 的認同。從手表上的地圖談到未來的地圖該是什么樣的，這位互聯網地圖屆的老兵依然保持著年輕的心態。開心的是，搜狗地圖在 Android Wear 手表上占得了先機；難開心的是，國行 Android Wear 的軟件生態依然任重道遠……
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