本文為【新智駕會員計劃】第 6 期內容。
2017年，是自動駕駛快速發展的一年，許多公司在加州進行了公開道路的測試，各大公司也在可能的應用場景上加緊布局，資本也不斷地涌入這個將給未來帶來變革的行業。汽車行業面臨著前所未有的挑戰，同時也迎來了新的發展機遇。
CB Insights最近舉行了一次線上分享，盤點了汽車科技產業的現狀，以下是分享視頻。
新智駕對此次分享內容進行了文字整理。
在本文中，你將了解到：
1. 今天的汽車市場情況和發展趨勢；
2. 自動駕駛公司的現狀；
3. 自動駕駛支持產業的現狀；
4. 新興汽車經銷商的崛起和租賃新模式帶來的商機；
5. 汽車服務及其展望；
今天的汽車產業結構
從下圖可知，汽車的產業結構分為：供應和生產、經銷和金融、運營、能源、維護和服務這五個部分。這五個部分各自有其運轉周期，也互相影響。 
從消費者的角度上看，則是以下的幾項行為：汽車的設計和制造、汽車的購買或租賃、駕駛、加油、維修。
汽車產業的每個環節各自有其使用的技術，技術成熟度也有所不同。在傳統的汽車產業之外，已經有很多已經普及的服務，例如共享汽車、共享出行，也有很多自動駕駛車輛和電動車正在研發當中。
這些發展的背后，固然有一些動力，但是絕非因汽車銷量下降。從全球的角度上看，汽車制造商也不是增長停滯。美國的汽車銷量雖然遇到了瓶頸，但是全球的汽車銷量還是在逐漸增長。
半導體和通訊行業出現了越來越多的初創公司，這些公司都依賴于汽車行業尋求新的增長機會。（圖中列出的主要為大公司，并未包括完全所有公司）
資本市場也顯示出了對汽車科技公司的喜愛。這些投資公司并沒有形成所謂的壟斷。傳統的OEM和供應商都大幅增加了他們的投資。尤其是，很多這些公司在經濟衰退過后都恢復了增長，因此投資力度也非常大。
其中，自動駕駛初創公司就獲得了許多的投資。聚焦核心駕駛軟件的公司、其他的支持產業，如研發傳感器、高精度地圖和模擬器的公司都獲得了資本的青睞。
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